火车上的男女分座趣闻

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2018-10-28

1948年,京沪铁路的头等车内景,男女杂座已成常态。

李子明供图  美国外交官何天爵的著作《真正的中国佬》中记述过一个故事。 晚清时期,一位外国绅士准备与妻子同乘一辆骡车外出旅行,谁知这一要求受到了车夫的强烈抗议,他们坚持认为这种做法违反了中国习俗,会遭到同行和路人的嘲讽。   近代以来,火车逐渐进入了人们的生活。

早期铁路为了适应中国人的一些传统观念,普遍采取了单独设立女客包间女客候车室等做法。 如胶济铁路早期的《运输条例》规定:独自乘车的女性按其要求应尽可能集中起来安排在一个隔间里。

只要二等和三等车内至少有3个隔间,就必须安排至少一个女性隔间。   当时的铁路法规明确规定:遇有妇女单独旅行之时,车守或车夫对彼等之安适应竭力注意。 当妇女上车时,如要求代觅专备妇女旅行之房间,车守或验票员应即照办。 一位旅客记录当时的乘车情况时说,京张铁路开通之初,女客则以房间别之,很多火车站也都设立了专门的妇人候车室。 需要说明的是,无论是妇女专用车厢还是候车室,都是针对独行女性的,对于夫妇同行并不强制要求。

  通过一些记叔也可了解到当时男女分座的一些情况:那时车厢中男女分座。 这种男女界限的划分,在火车里头,我从来没有见过。 后来到了太原,我还问了一个山西朋友,据说男女的划分还不是当局之意,只是相沿已久,也无人提过异议,有时女厢人满,妇女迫得离座到男厢,她们反觉得不自然,所以也听其维持自古已然的习惯罢了。   后来,男女分座的习惯逐渐被打破。

1913年,京汉铁路下发了一则通知,要求加大对男女分座的整饬力度,通知说:客车向分男女客房,定章綦严,本不能任意掺越。

无如日久懈生,防不胜防。

近来三等车车内男女不分,昼夜均系杂座。 因此,京汉铁路当局特意下令加强管理,实现男女分座。

可是当时,人们的思想已经接受了男女杂座,硬是将其分开,并不讨好。 从管理角度看,火车旅客众多,实行男女分座难度也极大。   大概从上世纪20年代以后,铁路规章里已经没有了男女分座的规定。 除了一些保守的地方,男女杂坐就成了常态。 随着社会的进一步发展,男女分座的习惯最终被打破。